三晋大地，表里山河，地肥水美，物产丰盈。当踏足“九朝古都”山西太原，在这块历史底蕴深厚的热土之上，一盏清冽馥郁的汾酒、一盘鲜嫩香浓的牛肉、一碗丝滑细腻的小米粥、一碟醇厚柔和的老陈醋，品起来都更具滋味。但是，很多独属于当地的特色好物，却受储存条件、制作工艺等限制，外地的朋友们难以体验原汁原味。如何让地道好物从源头直达用户家中？恰逢海尔感恩月期间，海尔专卖店以行动感恩用户。12月9日13:00，“海尔专卖店美好生活焕新季 大型科技助农直播中国行”正式开启，首站走进山西太原。这场由海尔专卖店店长、“十个勤天”年轻IP、新农人代表联动打造的沉浸式直播，不仅能让用户深入了解平遥宝聚源牛肉、山西宁化府陈醋、沁州黄小米、中阳心言木耳等特色好物，更以海尔家电的智慧科技加持，让这些美好体验时刻陪伴用户左右。太原站只是开始，基于遍布全国的3万+海尔专卖店，科技助农直播将持续在全国开展，让用户解锁更多美好生活体验。那么，海尔专卖店为什么要开启科技助农直播活动，又凭什么能做到呢？为什么做？让美好生活从源头直达用户秉承着“一切为了用户，为了用户的一切”的初衷，海尔专卖店以科技助农，本质是为用户美好生活助力。正如活动现场，海尔智家副总裁、中国区总经理徐萌所言：“...

蔚来交出了一份有史以来最好的季度成绩单。 12月5日，蔚来发布了2023年Q3财报。财报数据显示，蔚来Q3总营收为190.7亿元，同比增长46.6%，环比增长117.4%，创历史新高；Q3交付量为55,432台，环比增长135.7%，同比增长75.4%，同样创历史新高；汽车毛利率回升至11%；净亏损大幅收窄，环比下降24.8%；现金储备452亿元，较上季度增加137亿元。延续了重视技术研发的传统，蔚来三季度研发投入达到30.4亿元，连续四个季度突破30亿元。自2016年以来，蔚来累计研发投入接近400亿元，为新势力之最。在此次财报电话会上，李斌谈及了蔚来为什么拒绝价格战、如何让整车毛利率重回两位数，也提到了蔚来开放“换电联盟”的细节，并且还给出了第四季度整车毛利率提升至15%的预期。其实，这一份财报数据以及电话会上所有分析师的提问、李斌等蔚来高管的回答，都围绕同一件事：蔚来的造血能力是否真正有所提升？...

作者丨李扬霞 编辑丨陈彩娴 这是2021年，疫情冲击的第二年，宝龙商业管理层和悦商科技的团队在作数字化和创新复盘时，提出的一个发人深省的问题。彼时也是被誉为“商管魔术师”的陈德力履新宝龙地产联席总裁、宝龙商业执行董事兼行政总裁的第二年，他对运用科技和泛内容创新坚持着务实进取的理念，尤其在行业环境发生巨大改变的这一刻，他对数字化的要求达到的一个新的高度：必须对业务产生直接有效的价值。这对悦商和腾讯的团队是一个挑战。两年过去了，11月，宝龙商业年会在上海举办，在钢铁和重工业的视觉冲击力中，陈德力展示了宝龙商业在数字化上的领先成就：利用AI实现大规模的自动化运营和业务增效，超越传统数字化的“旧工具”。对于宝龙商业来说，AI是冲击未来的核心能力，数字化已经是运营中“共同思考”的必须组件，不再是可有可无的附加项。做到这一点充满了曲折和困难。悦商科技CEO、宝龙商业首席创新官吴弼川在接受雷峰网采访时深入探讨了这两年来宝龙商业的AI探索。在他看来，其实“降本增效”早就是数字化的共识和基本追求，但在商业运营这个领域，是一个“以人面对人”为基础的行业，在业务模式没有改变的情况下，传统的ERP和任何附加在人的运作上的工具，其实都难以产生真正的效果，这种局...

作者丨何思思编辑丨陈彩娴 今年 8 月，在雷峰网于新加坡举办的 GAIR 大会主论坛上，前微软全球技术院士、美国双院院士黄学东用一句中国古语提出了他对大模型的发展理论预测： 当时，国内大模型研发的主流趋势是一家自研一个基座大模型，正进入如火如荼的「百模大战」中，而黄学东院士的观点则反其道而行之，认为将所有鸡蛋放在一个篮子里太危险，应该将四五家大模型的能力进行整合，每个大模型都有各自的应用场景。 用一个专业词汇来概括，离开微软、加入 Zoom 担任 CTO 后，黄学东在 Zoom 内部推崇的大模型研发路线是「联邦大模型」——将 OpenAI、Anthropic AI、谷歌、Meta 等等科技巨头的大语言模型集合在一起，形成 Zoom 的 AI 底座，由此以更低的成本、实现更好的效果。 近日，黄学东团队经过一系列的研究与实验，验证了...

12月6日，2023世界5G大会平行论坛——“5G与智慧交通论坛”在河南郑州召开。此次论坛以“5G+智慧交通开拓发展新赛道”为主题，邀请业界多名权威专家学者就智慧出行、智能网联、智慧交通技术与产业发展、全球智慧交通发展趋势，以及未来智慧城市建设等展开研讨，为推动未来智慧交通建设及相关功能疏解建言献策。此外，《新一代智慧交通发展现状与趋势展望》报告在论坛期间发布。报告由中国国际经济交流中心组织课题组专家，对高通公司等多家企业和研究机构、示范区进行访谈，并在此基础上展开深入研究。此项研究表明，汽车产业正在形成“动力技术多元化、多技术路线共存、电动化与智能化、网联化技术齐头并进”的发展格局，新一代智慧交通能够促进高质量可持续发展。 论坛期间，高通公司技术标准副总裁李俨带来了题为《全面推进C-V2X在全球范围的部署》的主题演讲，分享了高通在智能网联汽车技术领域的最新进展和应用趋势。在演讲中李俨指出，智能交通领域的解决方案可以应对包括交通效率和温室气体排放在内的诸多挑战。高通持续在芯片和终端领域为全球的C-V2X部署提供支持，尤其是支持中国企业开展RSU设备以及OBU设备的车载集成工作。据李俨介绍，目前高通已推出了第二代骁龙汽车5G调制解调器及...

高通CEO安蒙表示，生成式AI让手机上的用户信息有了用武之地，在用户想到问题之前就能提供解决方案。他告诉David Phelan，智能手机将变得更智能……高通公司CEO安蒙认为生成式AI前景广阔(Getty)技术的飞跃意味着未来将极速到来，同时也将彻底改变人与智能手机这一重要关系。这一观点来自高通公司CEO安蒙。高通为全球几乎每台手机（除iPhone外）提供处理器芯片，同时还为了包括笔记本电脑和VR头显在内的产品提供芯片。他还表示，未来的定制芯片将不仅仅是为了让手机更快或增加新体验，而是通过AI从根本上改变人们使用终端的方式。例如，未来终端可以判断用户的车是否可供使用，并在不可用的情况下为用户呼叫出租车；也可以生成视频摘要，用户无需观看视频就能了解其中的信息。安蒙曾是高通的一名工程师，因此他熟悉芯片和战略，甚至对每个细节都非常了解。他镇定自若又充满活力，在采访中侃侃而谈又全神贯注。正因如此，他才能直入主题地畅聊关于生成式AI这一科技圈热门话题的见解。安蒙认为：“生成式AI正在推动当今时代的发展。它由两个要素构成，一是数据可用性，帮助训练不同模型。另一个则更让人兴奋——正在攀升的计算能力。”完美的机器人：能够用母语交流，改变人机交互的方...