4、1月20日疫情速递 | 返乡人员需持7日以内核

国家卫健委：返乡人员需持7日以内核酸检测阴性证明 1月20日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会。国家卫生健康委疾控局监察专员王斌介绍，我们要求全国各地要实行乡采样、县检测，要求检测机构在收到样本以后的12个小时内反馈检测结果。在我们的相关要求里面，如果说一定要返乡，这些返乡人员要拿着7日以内的核酸阴性的检测证明才能够返乡。同时这些返乡人员回去以后，当地的基层政府要对这些人进行一些网格化的管理。 王斌介绍，截至目前，全国疫苗已接种超1500万人次。 中国疾控中心副主任冯子健表示，去年进入冬季以来，我们国家本土聚集性病例频发，其中大连牡丹江市、河北也在发生疫情，根据调查和溯源的结果显示，近期所发生的这些疫情都与此前的那些疫情没有关联，都是新的传入的病毒引起的新的疫情。 冯子健介绍，在河北和东北的疫情发生之后，两个地方都采取了非常坚决有力的措施去控制疫情，同时我们加强密切接触者的发现、追踪、管理，对重点的社区采取严格的管控。这些措施在过去一年的疫情防控过程中都被证明是非常有效的，随着这些核心措施的落实，相信疫情会得到非常有效遏制。...

4h

5、1月20日疫情速递 | 返乡人员需持7日以内核

国家卫健委：返乡人员需持7日以内核酸检测阴性证明 1月20日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会。国家卫生健康委疾控局监察专员王斌介绍，我们要求全国各地要实行乡采样、县检测，要求检测机构在收到样本以后的12个小时内反馈检测结果。在我们的相关要求里面，如果说一定要返乡，这些返乡人员要拿着7日以内的核酸阴性的检测证明才能够返乡。同时这些返乡人员回去以后，当地的基层政府要对这些人进行一些网格化的管理。 王斌介绍，截至目前，全国疫苗已接种超1500万人次。 中国疾控中心副主任冯子健表示，去年进入冬季以来，我们国家本土聚集性病例频发，其中大连牡丹江市、河北也在发生疫情，根据调查和溯源的结果显示，近期所发生的这些疫情都与此前的那些疫情没有关联，都是新的传入的病毒引起的新的疫情。 冯子健介绍，在河北和东北的疫情发生之后，两个地方都采取了非常坚决有力的措施去控制疫情，同时我们加强密切接触者的发现、追踪、管理，对重点的社区采取严格的管控。这些措施在过去一年的疫情防控过程中都被证明是非常有效的，随着这些核心措施的落实，相信疫情会得到非常有效遏制。...

6h

2、数家芯片龙头年报业绩预喜，韦尔股份净利润

经济观察网 记者 沈怡然 实习记者 李紫萱 最近一周内，韦尔股份（603501）、华润微（688396）、卓胜微（300782）、华峰测控（688200）、芯源微（688037）等多家半导体公司发布了2020年业绩预增公告，其中有公司实现了近五年来最高净利润增幅。 1月19日，本土CIS(采用CMOS工艺的图像传感器)厂商韦尔股份预计，2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比增加 19.8 亿元至 24.8亿元，同比增长426.17%到533.55%。这是公司近五年净利润增幅最高的一次。 CIS是摄像头的核心部件，可用于手机和汽车领域。5G换机潮及消费电子、汽车电子需求回暖正不断拉升半导体产品需求。公司对此解释称，在市场需求驱动以及不断推出新产品的情况下，公司的盈利能力获得较高的增长；另一方面，非经常性损益增加，主要为对产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的的产业投资获取的收益。...

9h

3、数家芯片龙头年报业绩预喜，韦尔股份净利润

经济观察网 记者 沈怡然 实习记者 李紫萱 最近一周内，韦尔股份（603501）、华润微（688396）、卓胜微（300782）、华峰测控（688200）、芯源微（688037）等多家半导体公司发布了2020年业绩预增公告，其中有公司实现了近五年来最高净利润增幅。 1月19日，本土CIS(采用CMOS工艺的图像传感器)厂商韦尔股份预计，2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比增加 19.8 亿元至 24.8亿元，同比增长426.17%到533.55%。这是公司近五年净利润增幅最高的一次。 CIS是摄像头的核心部件，可用于手机和汽车领域。5G换机潮及消费电子、汽车电子需求回暖正不断拉升半导体产品需求。公司对此解释称，在市场需求驱动以及不断推出新产品的情况下，公司的盈利能力获得较高的增长；另一方面，非经常性损益增加，主要为对产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的的产业投资获取的收益。...

13h

5、汽车界激辩新造车企业估值虚实 专家建议趁

经济观察网 记者 刘晓林 实习生 胡耀丹 “现在的宝马、大众也在加快做电动车，如果把他们做电动车的部分拿来上市，市值可能翻两倍都不止。”1月17日下午的2021中国电动汽车百人会年度论坛中，一场围绕着“如何看待高成长性科技公司的市场估值”的讨论引发激烈的观点碰撞。作为其中一方观点代表的汉德工业促进资本主席蔡洪平抛出了以上论点，他认为，作为新造车企业估值飙升的对照面，市场对传统车企的估值并不合理，传统车企被低估了。 本次讨论聚焦过去一年中备受争议的新造车企业估值飙升现象。最新数据显示，特斯拉市值为7831.18亿美元，丰田市值为2074.74亿美元，通用汽车市值为715.22亿美元，本田汽车市值为473.09亿，福特市值为391.08亿美元。特斯拉市值超过其余四者之和的两倍之多。此前，蔚来汽车市值一度突破1000亿美元超过戴姆勒，而国内造车新势力理想汽车、小鹏汽车在资本市场也备受青睐。...

13h

3、车企推1000公里续航是跟风特斯拉？ 专家建

经济观察网 记者 周菊 在广汽埃安15日公布石墨烯基电池的消息后，广汽集团的股价在当日午后迅速攀升，当日收盘上涨10.02%，这波上涨到18日周一开盘后仍持续，当日股价上升5.43%。这一幕在蔚来汽车1月9日公布其固态电池技术之后也曾上演，彼时蔚来汽车股价曾一度上涨至市值突破千亿美元，而A股一大片锂电池概念股则直接跌停。 广汽埃安与蔚来干了同一件事：宣布新电池可续航达1000km。这一概念同样也在1月17日的电动车百人会上成为焦点话题，专家和院士们的观点集中输出，将“1000 km续航”快速送上了“热搜”。 “如果有人说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，那大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”中国科学院院士欧阳明高在电动车百人会的发言点了第一把火，也无意间让广汽埃安站上了舆论的风口浪尖。...

20h

5、眼红新造车企业市值飙升？互联网巨头亲自造

  经济观察网 记者 干群芳 在正式浮出水面不到两个月之后，上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，日前在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布了高端智能纯电动汽车品牌IM智己，并且首次亮相了两款量产纯电车型，轿车和SUV各一款。据介绍，轿车将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，2021年年底上市，2022年向车主交付，而SUV车型计划于2022年正式上市。 这是近期互联网科技巨头亲自下场造车热潮的最新进展，这一热潮从2020年11月中下旬开始显现。仅2020年11月份中下旬就有三起互联网科技巨头与车企合作造车的消息，涉及阿里、华为和滴滴。2021年开年，趋势继续，2021年1月8日，韩媒报道苹果计划与现代汽车合作生产自动驾驶汽车；1月11日，吉利控股集团与百度共同宣布组建智能电动汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。...

21h

4、车企推1000公里续航是跟风特斯拉？ 专家建

经济观察网 记者 周菊 在广汽埃安15日公布石墨烯基电池的消息后，广汽集团的股价在当日午后迅速攀升，当日收盘上涨10.02%，这波上涨到18日周一开盘后仍持续，当日股价上升5.43%。这一幕在蔚来汽车1月9日公布其固态电池技术之后也曾上演，彼时蔚来汽车股价曾一度上涨至市值突破千亿美元，而A股一大片锂电池概念股则直接跌停。 广汽埃安与蔚来干了同一件事：宣布新电池可续航达1000km。这一概念同样也在1月17日的电动车百人会上成为焦点话题，专家和院士们的观点集中输出，将“1000 km续航”快速送上了“热搜”。 “如果有人说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，那大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”中国科学院院士欧阳明高在电动车百人会的发言点了第一把火，也无意间让广汽埃安站上了舆论的风口浪尖。...

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2、为规避短线交易，天齐锂业终止159亿元A股定

经济观察网 记者 张晓晖 在短短两个月时间里，仍然处于困境的锂业巨头——天齐锂业股份有限公司（002466.SZ，下称“天齐锂业”）股价上涨了三倍，从每股20元涨至1月13日的每股最高63.49元，总市值突破900亿元。 这个价格也是天齐锂业公司史上的最高价格（除权之后），不过，天齐锂业仍然处于收购智利SQM公司股权而引发的债务压力之下。 狂热的资金丝毫没有考虑这一因素，仍然在二级市场推高股价。 2021年1月15日晚间，天齐锂业发布了《非公开发行A股股票预案》，天齐锂业计划以每股35.94元的价格，向控股股东成都天齐实业（集团）有限公司（下称“天齐集团”）或其全资子公司，发行不超过443,120,000股A股股份，总金额不超过15,925,732,800.00元，天齐集团将以现金方式支付。...

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3、汽车界激辩新造车企业估值虚实 专家建议趁

经济观察网 记者 刘晓林 实习生 胡耀丹 “现在的宝马、大众也在加快做电动车，如果把他们做电动车的部分拿来上市，市值可能翻两倍都不止。”1月17日下午的2021中国电动汽车百人会年度论坛中，一场围绕着“如何看待高成长性科技公司的市场估值”的讨论引发激烈的观点碰撞。作为其中一方观点代表的汉德工业促进资本主席蔡洪平抛出了以上论点，他认为，作为新造车企业估值飙升的对照面，市场对传统车企的估值并不合理，传统车企被低估了。 本次讨论聚焦过去一年中备受争议的新造车企业估值飙升现象。最新数据显示，特斯拉市值为7831.18亿美元，丰田市值为2074.74亿美元，通用汽车市值为715.22亿美元，本田汽车市值为473.09亿，福特市值为391.08亿美元。特斯拉市值超过其余四者之和的两倍之多。此前，蔚来汽车市值一度突破1000亿美元超过戴姆勒，而国内造车新势力理想汽车、小鹏汽车在资本市场也备受青睐。...

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